Актуальные проблемы международного морского права. М. : Наука, 1972. 180 с. :
Коротко о книгах /
Н. С. Иванченко, И. Е. Тарханов.

АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ МЕЖДУНАРОДНОГО МОРСКОГО ПРАВА

М., Изд. «Наука», 1972, 180 стр.

В монографии исследованы проблемы правоспособности и дееспособности госу­дарств, режима специальных морских зон, континентального шельфа, морского дна за пределами континентального шельфа, военного мореплавания и торгового судо­ходства, охраны живых морских ресурсов, предложены рекомендации по ряду практи­ческих вопросов.

В гл. I «Правоспособность и дееспособность государств в Мировом океане в свете технического прогресса» (автор главы — М. И. Лазарев) указано на неправомер­ность ограничения морской право дееспособности.

Благодаря научно-техническому прогрессу с каждым годом все большее число государств расширяет свою морскую дееспособность. Неоправданное ограничение дея­тельности государств на морях, например, в области научных исследований, разведки и добычи полезных ископаемых и т. д. превратилось бы в тормоз научно-технического прогресса и технического развития.

Задача заключается в том, чтобы обеспечить справедливое сотрудничество технически развитых и развивающихся государств, социалистических и капиталистических стран в освоении Мирового океана на основе общепризнанных принципов современно­го международного права.

В гл. II «Правовой режим специальных морских зон» (автор главы — В. А. Сер­ков) проанализирована практика империалистических государств по установлению за пределами территориальных вод специальных морских зон в нарушение общепризнан­ного принципа свободы судоходства в открытом море, а также Женевской конвенции 1958 г. о территориальном море и прилежащей зоне.

t> книге обосновывается необходимость скорейшего правового урегулирования режима специальных зон, установления их пределов, обеспечения безопасности дея­тельности человека не только в зонах, прилежащих к территориальным водам, но и в других частях открытого моря.

В гл. III «Международно-правовые вопросы континентального шельфа» (автор главы — В. Ф. Царев) рассмотрены законодательные акты ряда прибрежных государств о континентальном шельфе, двусторонние соглашения государств о континен­тальном шельфе, дано юридическое понятие континентального шельфа, обоснована важность установления внешнего предела континентального шельфа.

В главе затрагиваются также проблемы предотвращения загрязнения вод Миро­вого океана, эксплуатации минеральных ресурсов морского дна и др. в соответствии с принципами Женевской конвенции о континентальном шельфе.

В гл. IV «Международно-правовые вопросы исследования дна морей и океанов за пределами континентального шельфа» (автор главы — Б. М. Клименко) указано не недопустимость использования морского и океанского дна в военных целях, сделана попытка определения правового статуса морского и океанского дна и его недр, аргу­ментировано распространение на морское и океанское дно общего международного права, а также принципа надлежащего учета интересов всех стран.

Интересны суждения автора главы о создании международного органа с целью содействия исследованию и эксплуатации ресурсов дна морей и океанов, об охране естественных морских ресурсов, об ответственности государств за деятельность по использованию морского дна, о свободе научных исследований в открытом море.

В гл. V «Свобода открытого моря и проблемы военного мореплавания» (автор главы — Л. А. Иванащенко) освещен ряд международно-правовых вопросов, связан­ных с использованием государствами открытого моря в военных целях.

Автор полемизирует со сторонниками доктрины господства на море и других буржуазных международно-правовых концепций, оправдывающих империалистические государства во главе с США, которые стремятся подчинить своей агрессивной поли­тике открытое море, его ресурсы и морские пути международного значения.

В гл. VI «Коллизионные проблемы правового регулирования международного игрового судоходства» (автор главы — С. А. Гуреев) обосновывается важность уни­фикации норм морского права в области торгового судоходства, анализируются кол­лизии разно национальных законов, возникающие при рассмотрении споров о морской  перевозке грузов и столкновениях судов на море. Поскольку споры с участием совет­ских организаций (судовладельцев, грузовладельцев, страховщиков) нередко разре­шаются в иностранных судах и арбитражах, затрагиваемые вопросы имеют не только теоретическое, но и практическое значение.

Н. С. Иванченко, И. Е. Тарханов.

кандидаты юридических наук