В соответствии со ст. 47 Устава автомобильного транспорта, формой договора перевозки является товарно-транспортная накладная, которая подтверждает наличие между перевозчиком и грузоотправителем договорных отношений. Суд квалифицировал заключенные между сторонами договоры не как договоры перевозки грузов, а как договоры подряда на выполнение работ по оказанию транспортных услуг, так как в них отсутствовали существенные условия договора перевозки, к которым относятся согласование объема перевозок, сроки приема груза к перевозке и др. :

Практика арбитражного суда

Споры, связанные с уплатой страховых взносов в Пенсион­ный фонд работодателями при выплате вознаграждения граж­данину-предпринимателю по договорам подряда и поручения

В соответствии со ст. 47 Устава автомобильного транспорта, формой договора перевозки является товарно-транспортная на­кладная, которая подтверждает наличие между перевозчиком и грузоотправителем договорных отношений. Суд квалифицировал зак­люченные между сторонами договоры не как договоры перевозки грузов, а как договоры подряда на выполнение работ по оказанию транспортных услуг, так как в них отсутствовали существенные условия договора перевозки, к которым относятся согласование объема перевозок, сроки приема груза к перевозке и др.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области рас­смотрел спор между отделением Пенсионного фонда по Санкт-Петер­бургу и ГП "Дирекция Международных книжных ярмарок "Петербургс­кий книжный салон", по которому истец - ГП "Дирекция Международ­ных книжных ярмарок "Петербургский книжный салон" просил признать недействительным акт по результатам документальной проверки рас­четов работодателей и иных плательщиков страховых взносов в Пен­сионный фонд РФ.  :

Проанализировав нормы действующего законодательства, регули­рующего порядок уплаты страховых взносов в Пенсионный фонд РФ, суд первой инстанции признал недействительным акт отделения Пен­сионного фонда, В решении суда указано, что в гражданском законо­дательстве перевозка выделена как самостоятельный вид гражданс­ко-правовых договоров, обладающих индивидуальными признаками. Исходя из содержания договоров, заключенных истцом с гражданином-предпринимателем, следует, что сторонами был заключен именно до­говор перевозки.

Апелляционная инстанция решение суда первой инстанции остави­ла без изменения. Оценка судом первой инстанции договоров с пред­принимателями как договоров перевозки признана судом обоснован­ной, а начисление страховых взносов в Пенсионный фонд по этим до­говорам неправомерным. Дополнительно суд отметил, что предприя­тием с гражданином-предпринимателем были заключены договоры на оказание услуг по перевозке с элементами договора транспортной эк­спедиции. Договоры перевозки и транспортной экспедиции являются самостоятельными видами договоров в гражданском законодательстве и не относятся ни к договорам подряда, ни к договорам поручения.

Законность принятого решения и постановления проверена в касса­ционном порядке. Вывод судов первой и второй инстанций о том, что на выплаты, произведенные истцом по договорам на оказание услуг по перевозке, ответчик неправомерно начислил страховые взносы, поскольку последние являются по содержанию договорами перевозки, на которые в соответствии с Порядком уплаты страховые взносы не начисляются, признан судом кассационной инстанции не основанным на действующем законодательстве и материалах дела. (Постановле­ние от 06.08.96 № 966/96).

В обоснование своей позиции кассационная коллегия указала, что, как видно из текста договоров на оказание услуг по перевозке, в них отсутствуют существенные условия договора перевозки, каковыми яв­ляются согласованный объем перевозок, сроки приема груза к пере­возке и др. Истец в обоснование своих исковых требований не ссыла­ется на товарно-транспортные накладные, согласно которым осуще­ствляется перевозка партий груза в конкретном транспортном сред­стве по заключенным договорам и по которым производятся расчеты с перевозчиком.